单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。
单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。
尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；
渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，矿用非标道岔厂家，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计建设和生产也是非常重要的。
煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，河北矿用非标道岔，其轨型、轨距、转辙角度系列化。
单开道岔的我国铁路发展概况“75型”“62型”道岔：轨型为43和50轨，辙岔号为9号，12号“92型”含过渡道岔：轨型为60轨，性能介于“75”和“92”的为过渡型提速道岔的研究：1995年规定了提速道岔的技术条件为旅客列车直向通过速度为160km/h货物列车直向通过速度90km/h轴重23t侧向通过速度为50km/h
矿用非标道岔公司-河北矿用非标道岔-创扬矿山设备生产加工由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。
行路致远，砥砺前行。
林州市创扬矿山设备制造有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事无极绳道岔，盾构道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。
